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显卡市场要变天！英伟达减产RTX 50系列：玩家被迫买五年前旧卡_我的网站

A |     8月26日消息，根据台湾零组件渠道商证实，英伟达即将针对旗下RTX 50全系列显卡进行减产，这意味着在经历8月的价格暴涨后，玩家将面临即便溢价也难以入手的窘境。

B |     据渠道商预估，受减产政策影响，今年第四季度消费级市场的供货将极度匮乏，除旗舰型号外，原本定位入门级的RTX 50系列也将面临断供风险，届时玩家恐怕只剩下五年前推出的RTX 30系列可选。     此前旗下拥有索泰、映众等品牌的柏能集团在最新财报中也发出了供应预警，明确表示下半年产出将进一步缩减，尤其是入门级产品将出现显著的缺货潮。    沪杭之间将再添一条高铁大通道。

C | 记者从杭州西站管委会获悉，新建沪杭高铁先期工程已于2025年9月动工，计划今年内实现全线开工，项目总工期4年，预计2029年建成投用。未来杭州西站将串联起新建临平北站，一路直达上海东站，杭州市民去往嘉兴、上海，乃至搭乘浦东机场航班，都将多一条便捷选择。         目前显卡市场的零售价格已处于严重畸形状态，官方建议售价为71990台币（约15800万元人民币）的RTX 5090，在一般渠道的开价已突破159990台币（约35200万元人民币），溢价幅度超过120%。

D |     以往被视为甜点级的RTX 5060 Ti，目前国内市价也已普遍突破4000元人民币，甚至连原本定位万元台币以下的RTX 5050，售价也攀升至13490台币（约2968元人民币）。          为了缓解低端市场的真空状态，英伟达此前已重启了五年前发布的RTX 3060 12GB产线，然而这款旧架构产品也未能逃脱涨价命运，其售价已从上市初期的约2418元人民币水涨船高至目前的3299元人民币起。临平北站效果图新建沪杭高铁连接上海南部、浙江北部，线路大体沿着杭州湾北岸东西铺展，全线规划设置9座车站。    目前尚不清楚英伟达的减产计划将持续多久，就现阶段来看，显卡市场供货紧张的局面短期内很难得到缓解。其中奉贤、上海金山、平湖市、临平北为新建车站；四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站实施改扩建；终点为在建上海东站。

E | 待到线路开通，这条新通道将和既有沪昆高铁沪杭段相互配合，进一步加密沪杭双向高铁网络，提升长三角轨道互联互通水平。作为杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。整个枢纽上下共9层，总建筑面积58万平方米，站场规模11台20线，分为湖杭场与杭临绩场。新建沪杭高铁正线将接入杭州西站杭临绩场，未来这里将承接往来上海东方向的列车，进一步放大西站的辐射能力。同时，杭州境内还将迎来一座全新高架高铁站——临平北站。该站设置2台6线，配备两座岛式站台，建成之后，临平北部片区居民在家门口就能坐上高铁，往返上海、嘉兴更加省时省力。         

。线路的终点上海东站紧邻浦东国际机场，站场规模达到15台30线，站区总建筑面积超130万平方米，主站房约16万平方米。车站采用地上三层、地下三层立体布局，集国铁、市域铁路、城市轨道交通、航空值机多重功能于一身，是一座超大型综合交通枢纽。这也意味着，以后杭州乘客搭乘高铁抵达上海东站，可无缝衔接浦东机场，跨城坐飞机的出行体验将得到大幅改善。业内人士表示，新建沪杭高铁建成后，将补齐杭州湾北岸高铁短板，既缓解既有沪杭通道客流压力，也把杭州西站、临平北、嘉兴沿线城镇与上海东方枢纽紧紧联系在一起，沿线百姓通勤、商务往来、出游出行都将收获实实在在的便利，长三角一体化发展添强劲轨道动力。

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Published on:02:27:07